造车十年，贾跃亭创立的Faraday Future(简称FF)又遇新挑战。

5月7日，FF创举东说念主、首席居品和用户官(CPUO)贾跃亭在其个东说念主酬酢平台上发布一条长达6分钟的视频，回复FF当底下临的退市危境，并冷漠挽回FF的几个作念法。

FF此前发布的公告骄贵，FF于2024年4月24日收到纳斯达克的信函，因携带十个往来日FF股票收盘价低于0.1好意思元，不适合纳斯达克上市划定，因此纳斯达克往来所给出了FF股票退出纳斯达克成本市集的意见。

贾跃亭在视频中提到，他决定再行站出来，正在矜重想考与Matthias沿途出任联席CEO，共同担任公司发展的株连。同期，他会和FF的处置团队沿途取舍所有可能的举措，力求让公司保捏合规上市地位。

不外， FF随后发表声明回复称，诚然公司了解到该视频标明贾跃亭探求在公司董事会任命的情况下担任公司联席CEO的可能性，但现在公司董事会不探求任命其为联席CEO。

贾跃亭同期暗意，将会开动通过个东说念主的IP贸易化，尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司。

8日，就个东说念主IP贸易化变现阶梯，及贾跃亭对FF官方声明的观念，期间财经向FF方面发去采访函，甘休发稿未获赢得复。

将开启个东说念主IP贸易化

“为救FF，我作念了几个决定。”在贾跃亭的视频中，他回复了FF退市危境，“公司正靠近非常大的退市风险，但也并非如某些媒体误读的也曾退市。淌若FF果然退市，不仅会给FF的投资东说念主、推进、债权东说念主、供应商和所有中好意思职工及家庭变成不成挽回的伤害，更是中好意思乃至公共汽车产业的很大损失。”

其并暗意，“我作念出了一个和我个东说念主追求不太一致的纠结决定，我将会开动通过我个东说念主的IP贸易化，尽快赚些钱，一部分还债，一部分救公司，用来贴补造车，力求不错复古FF基本运营，给投资东说念主和推进信心。”

贾跃亭并未浮现“个东说念主IP贸易化”的具体阶梯。昨年5月30日，贾跃亭矜重入驻抖音平台，甘休现在，贾跃亭抖音粉丝量达到145万，微博粉丝量为1517.3万。从5月8日至9日，贾跃亭抖音涨粉近2万。

对此，海外智能输送科技协会通知长张翔向期间财经暗意，近期诸如雷军、周鸿祎等企业一霸手或高管作念“网红”营销火热。贾跃亭下场运营个东说念主IP，或能发挥自己有名度的价值，赚些钱从而偿还债务。

艾媒商榷首席分析师张毅则向期间财经暗意：“个东说念主IP贸易化确定能赚些钱，也能给投资东说念主带来一些信心，然而这一部分资金有若干，比较填平债务和补贴造车这些‘巨无霸’所需要的资金，我以为这个收入差距很大。”

“若贾跃亭IP变现取舍直播带货，则不一定局限于卖车，也有可能卖别的商品来加多收入，从而偿还债务。”张翔称。

张毅以为，直播带货是个东说念主IP变现最平直的神气，该神气在好多名东说念主、企业家群体中成果显耀，通过酬酢平台进行品牌扩充和实质创作，发布眩惑眼球的视频，从而最终已毕粉丝增量，进行直播带货。“其二是与其他品牌企业进行配合，触及技能转让、学问产权分享、相干营销，这个阶梯也有可能(被贾跃亭取舍)。”

现在，直播带货在汽车圈已有案例。本年级首，高合汽车堕入停工停产窘境，随之也开启了直播带货。3月6日，高合汽车工程方法总监杨悦卿在直播中暗意，高合汽车将理会过直播间带货，且会把这些收入平直供到一线的售后的小伙伴，从而让车主们获得保险。

FF靠近退市危境

“总体来看，贾跃亭一系列动作应该是出于他对刻下FF窘境的意志，以及为公司雄厚运营所作念出的致力。”张毅向期间财经暗意。

凭据FF此前发布的公告，FF于2024年4月24日收到纳斯达克的信函，因携带十个往来日FF股票收盘价低于0.1好意思元，不适合纳斯达克上市划定，因此纳斯达克往来所给出了FF股票退出纳斯达克成本市集的意见。

贾跃亭在视频中暗意，FF已于5月1日向纳斯达克提交了通过整改合规督察上市履历的讲述。“行动公司创举东说念主，我和处置层团队会竭尽所能，力求还原合规，致力保捏上市履历。”

就刻下进展及下一步融资举措等，期间财经向FF方面发去采访函，甘休发稿未获赢得复。

贾跃亭在视频中复盘了FF发展的几个阶段。在贾跃亭看来，为公司做事8年的Matthias出任CEO，带来了诸多蜕变。然而，FF依旧复为故态，无法挣脱历史镣铐，依然莫得竖立起真挚灵验的对外换取机制，信任和信心难以重建。

“导致FF危境的平直原因是资金问题，而压根原因是信心和信任的问题。”贾跃亭称，他决定再行站出来，正在矜重想考与Matthias沿途出任联席CEO，共同担任公司发展的株连。

不外，FF之后发表声明回复称，该视频中的言论未经公司批准，故不应将任何此类言论归因于公司。其并暗意，现在公司董事会不探求任命其为联席CEO。

甘休现在，FF尚未发布2023年全年财报。2023年11月13日，FF发布了甘休9月30日的2023年第三季度财报。财报骄贵，FF在当季初次已毕创收，汽车销售收入为55.1万好意思元。尽管已毕创收，但该公司仍然录得亏空，第三季度的净亏空为7,800万好意思元。

居品方面，从2014年贾跃亭创建FF开动造车于今，FF首款量产车FF 91在经历屡次跳票后，在2023年完成了10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的托付。不外，本年3月中旬，FF向好意思国公路交通安全处置局备案调回臆测，将调回2023年坐褥的11台FF 91 2.0。

4月25日，贾跃亭曾发布视频称，任何粗略让其挣钱还债、挣钱造车、造车还债，早日重归故国的事情，他皆应允致力去作念。贾跃亭说，“造车得手并还债之日体育游戏app平台，即是我归国之时”。