当今年青东谈主选车垂青的点有好多，品牌、外不雅、性能、空间、功能等等，是以一款车型思要热销便需要在各方面齐有着过硬的实力，而就刻下市集近况而言，国居品牌愈发活跃。上汽集团分化的名爵子品牌也在针对年青群体的行列中，旗下MG4 EV出海冠军版即是一款个性化元素比拟浓郁的车型，在兼顾年青受繁密元需求的同期，还愚弄纯电能源镌汰了车用本钱。连合13.98万元订价在末端腐败至10.98万的性价比擢升，倒是劝诱了不少破钞者关切。

MG4 EV出海冠军版的前脸形象特征较为别致，基层启齿处使用竖条格栅封锁，尺寸比鄙俚燃油车的格栅蓄意略小，乍看较难分袂它的能源身份。但纵不雅悉数这个词前脸的散布，车头前倾显著，并与狭长的LED前大灯保合手了相易的走势。功能性组件加修饰蓄意的参差胪列，互相间还有奢侈的预留阻隔，举座看起来仍是很配合的。

长4287mm、宽1836mm、高1516mm、轴距2705mm，宽度和轴距方面均有擢升，针对座舱的实用性加强起到了要津作用。此外，MG4 EV出海冠军版的侧面形象亦然比拟凝实的，虽为紧凑型车体结构，但有两厢蓄意的加合手，空间愚弄率方面仍有不俗判辨。

MG4 EV出海冠军版尾部蓄意的形象出奇感更锋利，两厢车体结构变化，高度又截止在了轿车边界，敦实的既视感顿显。但受高度压缩影响，连宽车肩的印迹齐有了减轻，举座形象似乎在SUV与MPV之间控制扭捏，但这也仅仅框架蓄意资料，主体的横贯尾灯+底饰上抬，依旧有浓郁的动感元素复旧。

内饰形象蓄意检朴清爽，居中扬弃的旋钮挡杆占据空间极小，压缩了悉数这个词操控板块，留出了充裕的空缺衔尾。皮质多功能标的盘、7英寸全液晶姿色，再加上12.3英寸的悬浮式中控屏组成了座舱的主邀功能组件，在蓄意方面也多投合时下主流审好意思，很好地兼顾了前卫感与科技感。

MG4 EV出海冠军版的缓助功能蓄意亦然比拟全面的，常用的驻车雷达、360°全景影像、定速巡航这些缓助操控确立齐是以标配的身份出现。何况手脚新能源车型，MG4 EV出海冠军版还提供了制动能量回收系统，一些年青东谈主总有猛踩油门、猛踩刹车的操作，也能借能量回收省俭更多车用本钱。

底盘蓄意接收了前麦弗逊式+后多连杆吊挂方式，愚弄加多数目的连杆擢升吊挂属性，从驾控沉稳性擢升，到整车悦目性，齐有全方面掩饰，比拟一些同价位蓄意的非平定式吊挂结构而言，MG4 EV出海冠军版更能贴合家庭使用刚需。

能源上，MG4 EV出海冠军版搭载了一台总马力为170Ps的永磁/同步电动机，后置推进能源输出，对应固定齿比变速器使用，动能传递损耗更低。供能使用的磷酸铁锂电板还有很高的耐热属性，安全性方面也有了很大擢升，再加上415km的工况续航保险，短途用车或偶尔的远程远行，齐莫得什么问题。

笔者不雅点：

名爵MG4 EV出海冠军版的居品判辨着实耐看开云体育(中国)官方网站，从颜值、能源到空间的愚弄，齐有针对性地加强。何况原来适中的价钱还在末端作念出了较大的腐败，关于经济实力稍弱的年青群体来说，购置难度镌汰，仍是比拟值得接洽的。