合股车商场的强烈角逐体育游戏app平台

谈到合股车，宇宙和丰田那可果然旗饱读相配的敌手。一个是德国品牌，一个是日本品牌，各自有着私有的上风。在我看来，岂论是轿车依然SUV限制，这两家皆有不少出色的车型。就像轿车中的朗逸和卡罗拉，SUV里的途不雅L和汉兰达，皆是商场上备受瞩方针热点款。 最近我属意到宇宙为了争夺商场份额，对途昂进行了大幅降价，一下子降了6万多，从正本的24.99万降到了圣洁18万。关于一款中大型SUV而言，这个价钱相配有蛊惑力。途昂的尺寸为5052/1989/1773毫米，轴距达2980毫米。和同价位的新汉兰达比拟，途昂在尺寸方面占据上风，尤其是后排空间更为广大赋闲。

途昂的外不雅造型

说真话，我挺心仪途昂的外不雅假想。它的车尾诳骗了横向镀铬讳饰，看上去既宽大又先锋。不像某些SUV假想得过于硬朗，途昂虽说块头不小，但合座给东说念主一种皆市感，很符合家用。 轮胎方面，初学款配备的是19英寸的，我嗅觉这个尺寸恰到平正。既保险了实用性，又让整车显得更具动感。宇宙在这方面的假想如实很悉心，既要考量实用性，又要兼顾好意思不雅，这点我以为他们作念得很棒。

途昂的内饰科技感

参加车内，你会发现途昂的内饰假想颇为新潮。它经受了宇宙最新的MQB EVO平台，融入了繁多当卑劣行的元素。举例中控屏和方针盘上的按键皆是触控式的，这少量和很多新能源车颇为相通。 中控屏是12英寸的悬浮式假想，除了常见的导航、音乐等功能外，还撑抓语音遗弃和手势识别。我认为这些功能在驾车时格外浅薄。另外，它还配备了全液晶神情盘和HUD昂首披露，能够径直在挡风玻璃上看到车速、导航等信息，开起来嗅觉很高档。

途昂的空间推测打算

在空间方面，途昂真的很股东。除了旧例的5座版块，还有7座可供遴荐，后排座椅放倒后空间更是大得惊东说念主。我有一又友驾驶过途昂，他说后备箱空间稀奇实用，平淡购物、出游皆无谓记挂物品放不下。 不外我以为，如果不是频繁使用第三排座椅，5座版块大要更实用一些。毕竟第三排的空间相对较为紧凑，平淡放倒能取得更大的储物空间。这就得依据个东说念主需求来抉择了。

途昂的能源建树

能源方面，途昂主要有两种发动机可供遴荐：2.0T和2.5T V6。2.0T又分为上下功率两种，远隔对应330TSI和380TSI。如若预算实足的话，我会推选遴荐2.5T V6的，毕竟299马力的输出关于这样大的车来说更有保险。 变速箱是7速双聚散，我认为这个组合挺可以的，既确保了能源，又兼顾了燃油经济性。悬架经受了前麦弗逊后多连杆的结构，一些高配版还配备全轮运行和自顺应DCC悬架，驾驶起来应该会更赋闲。

个东说念主成见与提倡

我以为途昂是一款相配平衡的中大型SUV。它的优点在于空间广大、建树丰富，如今降价后性价比更高了。不外也要筹议到它毕竟是辆大车，日常使用中的油耗和泊车问题可能会让一些东说念主感到困扰。 如果你家有3 - 5口东说念主，频繁需要远程出行或者宠爱自驾游，途昂会是个可以的遴荐。但如果主如若城市日常代步使用，可能中型SUV会更合适一些。

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