天然福特汽车在华有两大合伙品牌，包括长安福特和江铃福特，但是两大合伙品牌的却有着不同的发展比重。

然则，福特将大部分各人车型放在了实力更强的长安福特上，而江铃福特为了大略与长安福特造成各异化，就不得不经受“中国化发展战略”，是以在此前的商场中，包括领界、领睿、领裕以及 撼路者4款SUV。除了撼路者这台早期车型是各人化车型除外，“领”系列均为在中国商场建树的全新车型。

但，江铃福特“领”系列的车型泄漏并莫得在商场上有着出色的泄漏，尤其是福特汽车在中国商场节节溃逃的今天，不管是新的本事撑抓如故车型自身所领有的居品抽象实力，在江铃福特“领”系列车型的本事是偏离主流商场的。

比如，比如说能源系统探讨上，领裕使用的2.0T发动机代号ECOBOOST 4G20D6L，其实是一台江铃自主研发分娩的涡轮增压发动机，使用了福特的ECOBOOST本事。从能源参数上看，这台2.0T涡轮增压发动机的泄漏相等强势，但本色里更像是一台江铃福越过售主导权，将蓄意、研发、分娩委用给江铃汽车分娩的“挂标”居品。

再比如，江铃福特领睿所搭载的这台1.5T发动机的代号为4G15G6L，与江铃福特领界的那台1.5T发动机，代号为JX4G15C6L，在序列号上相等接近。这也讲明江铃福特领睿所搭载的发动机，很可能即是江铃汽车驭胜S330上所搭载的代号为4G15发动机的升级版块。

天然，为了大略更好的得回资源分拨，福特也给以了很大的至心，将Ranger游骑侠与i及Bronco烈马等经典车型，齐放到了江铃福特。

但这两款车车型并莫得为江铃福特带来销量上的变化。本年9月份，江铃福特销量的为2777辆，同比下落70.0%，而且关于江铃福特来说，销量的下滑，从本年2月份启动就还是露馅。

本年2月份，江铃福特销量的为2325辆，同比下滑7.8%；本年3月份，江铃福特销量的为3061辆，同比下滑71.7%；本年4月份，江铃福特销量的为2373辆，同比下滑71.8%；本年5月份，江铃福特销量的为6114辆，同比下滑22.5%；本年6月份，江铃福特销量的为2246辆，同比下滑79.2%；本年7月份，江铃福特销量的为2712辆，同比下滑13.2%；本年8月份，江铃福特销量的为2774辆，同比下滑64.9%。

Ranger游骑侠上市还是有一段时刻，但声量与销量齐仍是何足道哉。同期，前期热度相等高的福特烈马，也莫得带来惊喜。本年9月份的销量为1119辆，比拟本年8月份的销量1303辆，环比下滑14.12%。

此外，电动化、智能化的趋势下，国居品牌还是涌现出一批具备居品实力更强的居品。在价钱、定位任性调换的情况下，国产自主品牌还是在空间、能源、科技感和电动化均有着比较清楚的上风。而江铃福特电动化居品亦然其现在比较难以克服的短板，是以在新能源汽车商场上实在莫得任何竞争力。写在文末

总的来看，天然江铃福特的居品布局天然很合理也很完善，但是江铃福特的销售网点相对较少，其售后劳动也跟不上商场的步调。无法在信得过深嗜上匡助江铃福特翻开商场。改日江铃福特的发展走向却依然十分暧昧。同期，在新能源大海浪浸礼确当下欧洲杯体育，江铃福特依然拿不出电动化居品在商场上竞争。