比较国产物牌在新能源领域的快速发展，豪华品牌的转型程度要偏慢一些，尤其是在新车策划上相对逾期。近期有音问曝出，现金的良马iX3将于25年3月全面停产，而基于Neue Klasse架构进行打造的全新车型将在26年才会入华开云体育，空档期也带来了现金车型较大的优惠力度，把柄懂车帝数据，当今全系优惠达16万，那此时是脱手iX3的好时机吗？

关于良马iX3，一直以来争议都较大，部分奢侈者合计这是一款油改电车型，但严格道理上来讲，良马iX3是基于CLEAR架构进行打造，比较纯电平台在空间布局上稍许有所互异，但以相对较小的资本兼顾了燃油、纯电及插混等各式总成需求。整车有着4746*1891*1683mm的车体数据和2864mm的轴距，在参数上保抓了中型SUV的定位。车内座椅选定Sensatec合成皮包覆，保抓了豪华品牌惬意的乘坐质感。

在能源方面良马iX3提供了后置启动设想，匹配了良马自研的励磁电机，有着210kW（286Ps）的功率和400N•m的扭矩，让整车在6.8秒就完成破百。整车配有80kWh的电池组，由宁德时期提供，能为整车带来540km/530km的CLTC纯电续航里程，整车配有快充接口，便捷了过去补能。底盘方面选定了麦弗逊与多连杆的结构组合，合营同期精确的车头指向，依旧保抓了良马品牌的训导精髓。

外不雅方面，整车与良马X3险些保抓一致，但在部分细节加多了新能源元素，车头前脸还是选定了双肾格栅设想，边际选定了镀铬饰条进行装潢，而里面的竖向格栅结构换为了玄色的顽固面板设想，名义加多了了得的浮雕设想，两侧灯组选定楔形的玄虚结构，里面诳骗C型的灯带进行了灯区画分，前包围区域选定了多格栅的组合，两侧配有L型的导流槽设想，不异保抓了较为动感的气质。

良马iX3在侧面造型上加多了斜朝上扬的粗壮筋线，同期敏感的棱角造型也让腰围区域加多了力量感，前翼子板处带有充电池和镀铬导流槽，车门区域的乱流可被导入车门的内凹区域，使整车风阻进一步下落，车窗区域则选定镀铬饰条封边，在尾窗区域还是保抓了车系经典的上扬夹角。车尾的造型也与燃油版车型相似，顶部的扰流板加多了玄色饰边，同期两侧带有微微的隆起，配上中部的刹车灯带，展现出较为训导化的气质，尾灯还是是熏黑的钥匙状造型，点亮后领未必尚的视觉感，车尾区域选定了外扩的组件设想，两侧排气区则改为了顽固经管。

除了外不雅设想出入不大除外，内饰与燃油版车型也基本斟酌，中控台区域并莫得选定对称式设想，台面全体以斜面造型为主，并加多了内凹式的沟壑加多立体感，软性面料的包覆加上边际镀铬材质的组合也兼顾了车内质感，在见识盘及挡把区域还加多了蓝色涂装元素，这也契合了整车新能源的定位。台面中部配有悬浮式的宽屏，姿首也选定了液晶屏结构，保抓了相对智能化的交互体验。

树立上，12.3英寸的中控屏内配有iDrive智干系统，全体布局和操作逻辑与燃油版保抓一致，卡片式的功能按键纯粹高效，同期主驾位还提供了语音适度功能，车机里面的功能也较为皆全，包含了GPS、多媒体、CarPlay/CarLife、车联网等功能。在扶持驾驶方面，全系均标配了L2级功能，创领型版块还加多了窄路扶持、自动停车和循迹倒车功能，进一步便捷了日常行车需求。

写在终末

现金iX3仍然存在一些争议，但这也为追求性价比的奢侈者提供了好的采纳，从整车设想和树立角度来看，良马iX3均迎合了当今阛阓的主流，靠近16万的全系优惠开云体育，不知说念你会采纳当下抄底吗？