IT 之家 11 月 26 日音讯，近日天津最大的奥迪 4S 店被曝短暂闭店，激发车圈热议。据腾讯汽车报说念，中国汽车通顺协会副书记长郎学红默示，本年 4S 店授权形式濒临退网潮，全年瞻望退网的 4S 店数目将达到 4000 家，下半年将杰出上半年（1500 家附近）。

IT 之家贯注到，中国汽车通顺协会数据炫耀，2020 年至 2023 年，天下有杰出 8000 家汽车 4S 店退网关门，年均退网量超 2600 家。

"跟着新动力汽车的高速发展，重复‘价钱战’的抓续影响，当下传统主机厂和经销商遭受了前所未有的逆境，阛阓风险在昂首，竞争日益加重，经销商还是出现全行业的大面积耗费。"中国汽车通顺协会副会长王王人在近日举行的 2024 汽车金融产业峰会上默示。

据财联社报说念，受"价钱战"影响，"高价提车廉价卖"，末端交往价钱和厂家开拓价严重背离的"价钱倒挂"，在行业已成多半形貌。郎学红觉得，豪华品牌的倒挂幅度多半达到 30%，最高可达 50%。当"价钱倒挂"达 30 好像 40%，经销商已无法承受。

不外有资深行业东说念主士称，本年退网的经销商确定不啻 4000 家，或杰出一万家，但这其中并非透顶退出汽车经销业务体育游戏app平台，而是转向了新动力限制。蔚来高档副总裁魏健就曾透露，以前一年内已有杰出 40 祖传统豪华品牌经销商聘用转投蔚来，其中不乏保时捷、玛莎拉蒂、良马、疾驰等群众闻明豪华品牌经销商。